與TOYOTA合作 神達將與中國車廠攜手
【楊子如╱台北報導】導航機品牌廠努力拓展各類型通路,車廠成為眾家耕耘重點。TomTom透過併購西門子集團的Siemens VDO荷蘭公司,打入車廠供應鏈,並與TOYOTA Yaris車種合作,神達(2315)則是希望在中國透過與當地車廠合作,擴大市場佔有率,希望能夠穩佔25%市場空間。
各方看好據TomTom亞太區業務發展副總經理黃昭穎表示,TomTom以汽車導航為主,藉著併購Siemens VDO專門做車廠的荷蘭公司,深刻掌握供應鏈的撇步,像是與TOYOTA在Yaris出廠前便內裝TomTom導航機的案子就是例子。 他表示,TomTom在整合導航機與車機優點,以往車機圖資更新不易、加上新技術更新難,現在透過車內安裝類似可拆式音響面板方式,讓駕駛可以輕鬆安裝、拆下導航機。不過這項產品目前並未進入台灣,端視台灣代理車廠態度。 神達自有品牌Mio則積極耕耘中國車廠供應鏈,希望藉此擴大這塊成長快速市場的佔有率。目前已跟上海大眾、上海通用合作。神達通訊產品事業群總經理王聖慜認為,中國市場快速成長,明年車廠將會是重點。
Garmin考慮推GPS手機 根據神達內部非正式統計,初略估計今年在當地市場佔有率約在25%,樂觀預期明年當地銷售量應該可以成長1倍。 導航機廠商跨入手機領域傳言再起,這次則是傳出Garmin可能會在明年推出具備GPS功能智慧型手機。Garmin日前才在美國大動作推出可用在智慧型手機上的導航軟體,類似TomTom的Navigator 6軟體,再度引起市場對於Garmin重回手機市場揣測。Garmin在1999年曾在歐洲推出一款名為NavTalk的手機,壽命僅有數年時間。 針對市場傳出Garmin有意在明年推出具有GPS功能的手機,黃昭穎表示,TomTom以汽車導航為主,他未曾聽聞內部有發展手機產品計劃。
- TomTom 併購 Siemens VDO 及 Tele Atlas 之後,越來越有看頭。
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